原标题：奥迪布鲁塞尔工场将进行要紧重组——

比利时汽车产业链压力陡增

近日，德国奥迪公司持重晓示，对位于比利时布鲁塞尔西南部福里斯特的工场进行要紧重组。跟着商场对布鲁塞尔工场分娩的电动Q8 e-tron车型需求捏续放缓，加之工场恒久存在的结构性问题，奥迪不得不作出这个粗重决定。

据奥迪官方清晰，若重组策画最终导致装置线关闭，预测最早从本年10月起，该工场将失去1500个责任岗亭，至2025年可能进一步裁人1100余名，届时工场职工总额将暴减至300东说念主。奥迪分娩和物流董事会成员格尔德·沃克(Gerd Walker)暗示：“Q8 e-tron车型系列的商场需求远低于预期，导致工场永劫候未能充分诓骗其产能。”

此音讯对比利时汽车工业带来明显冲击。福里斯特工场动作历史悠久的汽车制造基地，不仅是布鲁塞尔地区的经济因循，更是比利时汽车工业历史的见证者。自1948年建厂以来，该厂凭借时候高超的工东说念主团队，已累计分娩数百万辆汽车。一朝奥迪布鲁塞尔工场关闭，沃尔沃在根特的工场将成为比利时境内仅存的大型汽车制造厂，这将对比利时汽车产业链酿成久了影响。

重组策画晓示后，职工的心焦和不悦神气增多，工会入部属手组织抗议举止。据悉，9月16日，布鲁塞尔市中心将举行一场大鸿沟的请愿游行，旨在抗议可能的幽闲和工场关闭决定。

对奥迪公司而言，重组策画亦然不得不尔的采取。在天下汽车商场竞争日益浓烈的今天，企业必须不休曲折政策以稳当商场的变化。天然关闭布鲁塞尔工场将带来宏大的经济和社会资本，但奥迪以为这是确保企业恒久竞争力的必要举措。本年2月，奥迪已证明将Q8 e-tron系列的下一代分娩回荡至墨西哥，为布鲁塞尔工场的窘境埋下了伏笔。尽管此前奥迪料理层曾暗示但愿保留比利时工场并探索共同发展的可能，但重组决定无疑加重了弥留场面。

濒临多重挑战，奥迪布鲁塞尔工场的料理层正积极寻求处分决议，包括探索新车型分娩、为其他工场提供备件或寻求外部投资等。然而，这些决议的可行性仍受到商场需求、资本效益及投资者兴味的制约。鉴于昂贵的劳能源资本和地舆位置的限制，将来在布鲁塞尔工场内陆续分娩整车的可能性已大大裁减。

此外，工场的将来和职工的运说念也引起了比利时政府及社会各界的庸碌温雅。布鲁塞尔作事和事业培训部长伯纳德·克莱法伊特已暗示将密切温雅此事，并将与工会精细相助，为受影响的职工提供必要的支捏和挽回。

当今，奥迪布鲁塞尔工场的装置线已暂时关闭，但公司官员暗示正接力求取尽快收复分娩。然而，具体的重新绽放日历仍需恭候独特公经理事会会议的进一步参议和决定。

一些行家也提倡比利时政府不错借此契机股东汽车工业转型升级。他们以为，传统燃油车商场正在萎缩，而电动汽车和智能网联汽车等新兴商场却赋存着宏大的发展后劲。如若比利时政府省略出台关连政策进一步股东电动汽车产业发展，并开垦企业加大研发参加和时候改进力度，那么比利时汽车工业彻底有可能在转型中杀青新生。各耿介密切关留意组施展，静待处分决议出台。(起首：经济日报 记者：谢梦凡)