赛力斯将与华为变成愈加细密的互助关连，培育其在智能汽车规模的时间研发智力和市集竞争力。

凭证赛力斯公布的要紧财富购买施展书，赛力斯通过全资子公司赛力斯汽车拟以支付现款的形态购买华为持有的深圳引望10%的股权，股权交游价钱为115亿元。股权本次交游对价支付资金开头为自筹资金，不会对上市公司财务气象产生要紧不利影响，且交游完成后，上市公司将持有深圳引望10.00%的股权。

赛力斯提到，交游后赛力斯的总财富和净利润瞻望会有所培育，尽管欠债率也会飞腾，瞻望将对每股收益产生正面影响。这次交游为现款支付，不波及赛力斯股份刊行，因此不会编削公司的股权结构。

交游配景方面，跟着智能驾驶、车联网、东说念主工智能等时间的快速发展，智能汽车或者提供愈加安全、节略、个性化的驾驶体验。寰球汽车产业发展要点从电动化转向智能化，中国新动力汽车高阶智能化渗入率正处于快速培育初期，智能化将成进步整车企业改日竞争力中枢。政策撑持下，构建可持续发展的智能电动汽车生态将成为中国汽车产业链永久发展的迫切基础，亦然培育和发展新质出产力的主阵脚和迫切持手。

因此在寰球汽车产业智能化发展的趋势下，赛力斯拟通过本次投资进一步加强智能汽车时间前瞻布局、深远与华为的永恒战术互助关连，附近培育智能电动汽车的中枢竞争力，将AITO问界打造为宇宙级新豪华汽车进步品牌。公司与华为跨界业务互助，独创了全新的买卖模式，为用户带来了市集认同的AITO问界M5、M7、M9高端智能豪华电动汽车产物。

深圳引望主要从事智能汽车惩办有野心业务，聚焦智能网联汽车产业，为客户提供智能驾驶、智能座舱等时间和产物。赛力斯与深圳引望属于同业业产业链高卑劣。本次交游系产业内投资，故意于达成多方共赢。深圳引望拟在本次交游转让价款支付收场前凭证交游两边详情的装载有野心及原则实验装载，装载完成后深圳引望将赓续华为原有的智能汽车惩办有野心中枢业务。

风险方面，赛力斯提到，本次交游为收购主见公司的参股权而非截止权，可能濒临较长的投资汇报期，存在对深圳引望策动管制影响力有限的风险。何况深圳引望在改日策动中可能会濒临行业政策、市集竞争等不祥情要素，存在策动功绩不足预期的风险。

风险教导及免责条目 市集有风险，投资需严慎。本文不组成个东说念主投资淡薄，也未商量到个别用户特地的投资方针、财务气象或需要。用户应试虑本文中的任何观念、不雅点或论断是否合适其特定气象。据此投资，包袱野蛮。